Edytuj treść

Informacje kontaktowe

Dom Ubezpieczeń i Usług Doradczych

Adam Niedzielski Kancelaria Brokerska

Adres

ul. Śląska 24/1, 70-434 Szczecin

Email

adam@brokerniedzielski.pl

Telefon

+48 511 428 997

Informacje dodatkowe

NIP: 955-162-69-12 Regon: 321218242
Zezwolenie KNF nr 1938/13 z dnia 21.05.2013

ICC C

Instytutowa Klauzula Ładunkowa ICC C (Institute Cargo Clauses C) to jedna z trzech standardowych klauzul ubezpieczeniowych stosowanych w międzynarodowym transporcie towarów, obok ICC A i ICC B. Została opracowana przez Institute of London Underwriters i stanowi podstawowy wariant ochrony, zapewniający najwęższy zakres ubezpieczenia spośród wszystkich trzech klauzul.

ICC C obejmuje tylko wybrane, wymienione w umowie zdarzenia losowe, które mogą prowadzić do uszkodzenia lub utraty przewożonego ładunku. Klauzula ta znajduje zastosowanie głównie w przewozie towarów niewielkiej wartości, mniej podatnych na uszkodzenia lub w przypadkach, gdy szeroka ochrona nie jest konieczna ze względów ekonomicznych.

Źródła regulacyjne

  • ICC C należy do grupy Institute Cargo Clauses, czyli instytutowych klauzul ubezpieczenia ładunku, uznawanych na całym świecie jako standard umowny w handlu międzynarodowym.
  • Klauzula w aktualnym brzmieniu obowiązuje od 1 stycznia 2009 r. i została wprowadzona przez Instytut Londyński.
  • Polisy oparte na ICC C są stosowane w ramach prawa angielskiego, chyba że strony umowy ubezpieczenia postanowią inaczej.

Zakres ochrony – zasada „named perils”

W odróżnieniu od formuły „all risks” (wszystkie ryzyka) stosowanej w ICC A, klauzula ICC C działa na zasadzie „named perils”, czyli pokrywa jedynie zdarzenia ściśle wskazane w treści umowy. Są to głównie sytuacje o charakterze katastrofalnym lub nagłym.

Do ubezpieczonych ryzyk należą:

  • pożar i eksplozja,
  • zatonięcie, wywrócenie się statku, wykolejenie pojazdu, wywrócenie lub zderzenie środka transportu z zewnętrznym obiektem,
  • zderzenie z innym pojazdem lub przeszkodą (np. nabrzeżem, mostem),
  • wyrzucenie ładunku za burtę (jettison),
  • ratowanie ładunku w ramach wspólnej awarii (general average),
  • wejście wody do wnętrza środka transportu, kontenera lub magazynu, o ile nie wynika z braku jego szczelności,
  • całkowita utrata paczki podczas załadunku lub wyładunku.

Przykłady sytuacji objętych ochroną

  • Zderzenie ciężarówki przewożącej ładunek z innym pojazdem.
  • Spalenie się części kontenera w wyniku pożaru w porcie.
  • Zatonięcie statku przewożącego towar.
  • Przewrócenie się wagonu kolejowego przewożącego towar.

Wyłączenia odpowiedzialności

W ICC C zastosowanie mają zarówno ogólne wyłączenia, jak i szczegółowe, w tym:

  • działania umyślne lub rażące zaniedbanie ze strony ubezpieczonego,
  • zwykły ubytek masy lub objętości towaru, np. przez parowanie lub ścieranie,
  • naturalne zużycie lub właściwości wewnętrzne ładunku, takie jak fermentacja, pleśnienie, rozpad chemiczny,
  • niewłaściwe opakowanie lub przygotowanie ładunku do transportu,
  • opóźnienia w dostawie, nawet jeśli wynikają z jednego ze zdarzeń objętych ochroną,
  • wojna, zamieszki, akty terrorystyczne i promieniowanie jądrowe, które mogą być objęte dodatkową klauzulą za dopłatą.

Okres odpowiedzialności ubezpieczyciela

Podobnie jak inne instytutowe klauzule, ICC C działa w formule „warehouse to warehouse”, co oznacza, że ochrona obowiązuje:

  • od momentu opuszczenia przez towar magazynu nadawcy,
  • aż do dostarczenia do magazynu odbiorcy,
  • ale z limitem czasowym (zazwyczaj 60 dni od rozładunku towaru w porcie docelowym – w przypadku transportu morskiego).

Zastosowanie w praktyce

Klauzula ICC C jest wykorzystywana w sytuacjach, gdy:

  • towar nie jest podatny na uszkodzenia, np. stal, węgiel, cement,
  • koszt ubezpieczenia musi być minimalizowany, np. przy dużej liczbie jednorodnych przesyłek,
  • ryzyko jest kontrolowane i niskie, np. krótkie trasy transportowe lub dobrze zabezpieczony ładunek,
  • stosuje się inny mechanizm ochrony, np. w ramach dużych programów reasekuracyjnych lub samoubezpieczenia.

Porównanie z innymi klauzulami ICC

KryteriumICC AICC BICC C
Zakres ochronyWszystkie ryzyka (pełny)Ograniczony (średni)Minimalny (podstawowy)
Ochrona przed kradzieżą✔️
Pożar, eksplozja✔️✔️✔️
Szkody wskutek przeładunku✔️✔️
Koszt polisyWysokiŚredniNiski

Korzyści z wyboru ICC C

  • Najniższy koszt składki – odpowiedni dla przewozu towarów o niskiej wartości lub ograniczonym ryzyku.
  • Prosta struktura umowy – jasne określenie zdarzeń objętych ochroną.
  • Możliwość rozszerzenia ochrony – przez dokupienie dodatkowych klauzul (np. wojennych, strajkowych, dotyczących kradzieży).

Podsumowanie

Instytutowa Klauzula Ładunkowa ICC C stanowi podstawowy wariant ochrony w międzynarodowym ubezpieczeniu ładunku. Zapewnia pokrycie wyłącznie w przypadku wyraźnie wskazanych zdarzeń losowych, co czyni ją odpowiednią dla transportu towarów odpornych na uszkodzenia lub wtedy, gdy priorytetem jest ograniczenie kosztów. Choć zakres ochrony jest ograniczony, ICC C pozostaje uznanym standardem w międzynarodowym obrocie handlowym i znajduje zastosowanie w wielu segmentach rynku, zwłaszcza tam, gdzie ryzyko transportowe jest dobrze znane i akceptowalne.

Broker Szczecin

Adam Niedzielski

Więcej na temat pojęć związanych z ubezpieczeniami znajdziesz także na: https://subiektywnieoubezpieczeniach.blogspot.com/

Zobacz też: Grupy ubezpieczeń

Ostatnie posty

Abandon

Act committed

Agent ubezpieczeniowy

Agrocargo